人们对飞行充满了幻想，也提出过很多问题：如飞机要飞多高才不受地球引力控制，怎样才能逃出地球引力?

　　飞机飞得再高也受地球引力牵制。因为飞机是依靠空气动力学飞翔的飞行器，是在大气层里活动的，出了大气层，飞机就没有了空气的托举，那两个翅膀和尾翼就没用了，就会掉下来。而且飞机发动机也是需要氧气维持的，到了太高的空中发动机缺氧就会熄火，也会掉下来。

　　飞多久就能够飞出地球引力，这恐怕没有一个止境。因为引力理论上作用无限远，到了宇宙的边缘、天边，地球的引力理论上也还在，也就是说要完全飞出地球引力是不可能的。但引力又是弱力，其引力大小与质量成正比，与距离平方成反比。

　　太空中有各种各样的天体，引力会互相影响。所以虽然引力作用可以到达无限远，但这个无限远只是象征性的，到了一定距离就非常微弱，而且很难被感知和测量到。这样，根据不同天体质量和天体与天体之间的相互作用，每个天体引力就有了一个影响范围，在这个范围内，引力就能够对其附属物体起作用，出了这个范围，就无法影响了。

　　这个范围就叫希尔球半径。希尔球半径的计算公式为：r=a×■。其中r为希尔球半径，m为被计算希尔球对应的天体质量，M为影响m运行轨迹的大天体质量，a为m公转轨道的半长轴。根据这个公式，地球的希尔球半径约150万千米，也就是说，在半径为150万千米这样一个球形范围，地球的引力起着控制作用，如果到了150万千米之外，地球就管不着了。月球距离我们平均约38.4万千米，因此完全在地球的控制当中，只能够围绕着地球公转。

　　而月球的希尔球半径约6.14万千米，在距离月球这个范围内，小天体受月球引力牵制，而在这个边缘地带，地月引力产生了一个平衡。严格意义上来说，任何飞行器要飞出地球引力，必须飞到150万千米之外。飞机当然也不例外，但飞机不但无法飞出地球引力，连地球大气层的16千米对流层也飞不出。

　　爱因斯坦广义相对论认为，引力的本质是质量导致周边时空的扰动和扭曲，这个扭曲的结果就是大质量天体周围充满了引力漩涡或陷阱，要逃脱这个漩涡或陷阱，就必须飞快地跑，就像逃出大海的漩涡一样，必须把船开得飞快，才能够逃脱。

　　所以飞机飞多高也无法飞出地球引力，不受地球引力牵制的飞机是不存在的，而宇宙飞船飞出地球引力就必须遵循引力定律，达到第二宇宙速度11.2km/s，飞到距地球150万千米以外，就脱离地球引力了。

　　(科 中)

　　人们对飞行充满了幻想，也提出过很多问题：如飞机要飞多高才不受地球引力控制，怎样才能逃出地球引力?

　　飞机飞得再高也受地球引力牵制。因为飞机是依靠空气动力学飞翔的飞行器，是在大气层里活动的，出了大气层，飞机就没有了空气的托举，那两个翅膀和尾翼就没用了，就会掉下来。而且飞机发动机也是需要氧气维持的，到了太高的空中发动机缺氧就会熄火，也会掉下来。

　　飞多久就能够飞出地球引力，这恐怕没有一个止境。因为引力理论上作用无限远，到了宇宙的边缘、天边，地球的引力理论上也还在，也就是说要完全飞出地球引力是不可能的。但引力又是弱力，其引力大小与质量成正比，与距离平方成反比。

　　太空中有各种各样的天体，引力会互相影响。所以虽然引力作用可以到达无限远，但这个无限远只是象征性的，到了一定距离就非常微弱，而且很难被感知和测量到。这样，根据不同天体质量和天体与天体之间的相互作用，每个天体引力就有了一个影响范围，在这个范围内，引力就能够对其附属物体起作用，出了这个范围，就无法影响了。

　　这个范围就叫希尔球半径。希尔球半径的计算公式为：r=a×■。其中r为希尔球半径，m为被计算希尔球对应的天体质量，M为影响m运行轨迹的大天体质量，a为m公转轨道的半长轴。根据这个公式，地球的希尔球半径约150万千米，也就是说，在半径为150万千米这样一个球形范围，地球的引力起着控制作用，如果到了150万千米之外，地球就管不着了。月球距离我们平均约38.4万千米，因此完全在地球的控制当中，只能够围绕着地球公转。

　　而月球的希尔球半径约6.14万千米，在距离月球这个范围内，小天体受月球引力牵制，而在这个边缘地带，地月引力产生了一个平衡。严格意义上来说，任何飞行器要飞出地球引力，必须飞到150万千米之外。飞机当然也不例外，但飞机不但无法飞出地球引力，连地球大气层的16千米对流层也飞不出。

　　爱因斯坦广义相对论认为，引力的本质是质量导致周边时空的扰动和扭曲，这个扭曲的结果就是大质量天体周围充满了引力漩涡或陷阱，要逃脱这个漩涡或陷阱，就必须飞快地跑，就像逃出大海的漩涡一样，必须把船开得飞快，才能够逃脱。

　　所以飞机飞多高也无法飞出地球引力，不受地球引力牵制的飞机是不存在的，而宇宙飞船飞出地球引力就必须遵循引力定律，达到第二宇宙速度11.2km/s，飞到距地球150万千米以外，就脱离地球引力了。

　　(科 中)